«Орел» в походе и в бою. Воспоминания и донесения участников Русско-японской войны на море в 1904–1905 годах - Коллектив авторов

и даже на те стрельбы, которые у нас были, мы передавали недостающие снаряды с одного судна на другое. Между прочим решили, в случае отражения минной атаки, действовать орудиям самостоятельно. Большой недостаток, что мы не умели исправлять дальномер Барра и Струда, и даже по инструкции нам запрещалось его разбирать. На крейсере «Жемчуг» он испортился, и я не знаю, удалось ли его исправить; по крайней мере, это нам не удалось на одном из совещаний.

Во время боя 14 мая числа израсходованных снарядов не помню; 6 [-дюймовых] снарядов осталось, по-моему, более половины, так как башни скоро были выведены из строя; 75-мм должно быть еще больше, так как носовой и кормовой казематы были выбиты очень скоро, а батарея почти что не действовала, так как ее заливало водою. Повреждений по артиллерийской части всех не знаю, так как их было очень много и некоторые из них исправлялись во время боя и снова повреждались. Носовой и кормовой 75-мм казематы, в которых было 8 орудий, были выбиты. У большинства орудий были разбиты компрессора, а некоторые были сорваны с вертлюгов и лежали на палубе. В батарейной палубе было 12 орудий; из них выбито с левого борта – 2 и с правого – одно орудие. В носовой 12 [-дюймовой] башне дуло у одного орудия было отбито, в кормовой 12 [-дюймовой] башне сбита броня сверху амбразуры, которая, согнувшись, ограничивала угол обстрела одного орудия. В правых 6 [-дюймовых] башнях: в носовой – была 2 раза выбита вся прислуга взрывом патронов от осколков, попавших в башню. Электрические проводы в ней перегорели, прицелы закоптило. Средняя башни была заклинена в мамеринце[335], нории были перебиты, и там также была выведена вся прислуга от взрыва патронов от попавших осколков. Кормовая башня была заклинена.

В левых 6 [-дюймовых] башнях: в носовой была сбита вертикальная броня, башню заклинило, перекосило на катках и она села. К исправлению ее и не приступали: в нее, кажется, попало одновременно два снаряда. В средней башне заклинило дверь, борт около нее выгнуло, чем ограничился угол вращения башни.

В кормовой башне: правое орудие заклинило в первый час боя осколком, попавшим в канал через дуло. Электрическое вертикальное наведение скоро было выведено из строя и перешло на ручное. Крыша рубки башенного командира пробита сверху в двух местах. Из 20-ти 47-мм орудий удалось исправить к отражению минных атак – 9: 4 – на переднем мостике и 5 – на заднем. От осколков и снарядов башни были совершенно пестрые. Орудия были сплошь покрыты выбоинами и дульные утолщения сорваны. Особенно сильно пострадали орудия левой кормовой 6 [-дюймовой] башни? и то, что их не разорвало, показывает, что они были выделаны из очень хорошей стали. 12 [-дюймовое] носовое орудие, я предполагаю, разорвалось само, так как заметили это после выстрела, когда открыли замок и, кроме того, очень большой кусок от дула (больше аршина длиною) был найден на верхнем переднем мостике. Оторвано дуло было до кожуха. Элеваторы для подачи снарядов 75-мм и 47-мм были разбиты и подачу 47-мм снарядов для отражения минной атаки производили вручную при помощи талей.

Приборы для управления огнем были выведены из строя, а также и телефоны в самом начале боя; их так и не удалось исправить. В бою люди сильно страдали от жажды, так как трубы, проводящие пресную воду, были перебиты. Слышал в плену от офицеров, что у некоторых орудий были повреждены нарезы. В батарейной палубе у нас не было поперечных траверзов, благодаря чему вода распространялась по всей палубе. Вставлялись только траверзы около аршина вышиною из кормового каземата в кают-компанию.

Из Ревеля в Либаву мы ушли с рабочими, которые продолжали регулировать башни и электрические лебедки, но так и не урегулировали их, так что в походе нам пришлось это делать самим. Нам также не были отпущены запасные щетки для реле, и бывали случаи, что они перегорали, и нам приходилось делать их своими средствами. В кормовой 12 [-дюймовой] башне за несколько дней до боя перегорели щетки у реле подъемного механизма, и только за два дня до боя реле было исправлено.

Большой недостаток башен был тот, что мамеринцы не были защищены броней, благодаря чему 3 башни были заклинены. Кроме того, башни были близко расположены от борта, и одна из башен, хотя не была заклинена, но угол вращения ее ограничился, благодаря тому, что борт рядом с нею выгнуло. Большое неудобство представляет сетка кругом крыши башни для того, чтобы стреляные гильзы, выбрасываемые на верх башни, не рассыпались. Помимо того, что она мешает смотреть, но и гильзы, накопляющиеся на крыше башни, мешают окончательно видеть башенному командиру, рубка которого расположена сзади, и, кроме того, они часто летят обратно в башню, пока неприятельский снаряд не снесет их вместе с сеткой.

Слаба также крыша рубки башенного командира, всего 1/2 [дюйма], а комендорская рубка – 2 [дюйма][336], благодаря чему несколько рубок башенных командиров были пробиты.

В боевой рубке был очень широкий просвет, благодаря чему там несколько раз были убитые и раненые.

Лейтенант Рюмин.

Русско-японская война 1904–1905 гг. Действия флота. Документы. Отдел IV. 2-я Тихоокеанская эскадра. Кн. 3. Бой 14–15 мая 1905 года. Вып. 4. Показания в Следственной Комиссии. – СПб., 1914. – С. 273–284. Подготовка к печати, биографическая справка и комментарии Р.В. Кондратенко

Записки лейтенанта [С.Я.] Павлинова. Составлены при общем содействии находящихся] в [Каназаве] о бое 14-го мая

Павлинов Сергей Яковлевич (1882–1913). Родился 12 ноября 1882 г. Окончил Морской кадетский корпус с чином мичмана 6 мая 1901 г. В 1902–1904 гг. совершил заграничное плавание на крейсере II ранга «Крейсер». Вахтенный начальник «Орла» произведен в лейтенанты 17 апреля 1905 г. В Цусимском бою командовал носовой 12-дюймовой башней, контужен. После войны плавал на торговых судах, затем служил на Балтике. В 1913 г. покончил с собой.

Записка представляет собой одну из попыток коллективного осмысления произошедшего 14 мая 1905 г. вскоре после сражения, когда память участников еще сохраняла многие его детали. Однако легко заметить, что указанные в ней моменты времени, дистанции весьма приблизительны. Интересен перечень попаданий японских снарядов в броненосец «Орел», хотя калибры этих снарядов не уточняются. Произведенные ими разрушения перечислены отдельно, к сожалению, без указания не только калибров, но и времени попадания, так что динамику снижения боеспособности «Орла» можно представить лишь в общих чертах. Замечания и выводы офицеров броненосца позволяют лучше понять причины поражения 2-й Тихоокеанской эскадры.

Около 5 час. утра 14-го в